L’Ufficio Nazionale per il Servizio Civile della Presidenza del Consiglio dei Ministri in collaborazione con il Coordinamento interassociativo AVIS, CRI, FIDAS, FRATRES (CIVIS) e il Centro Nazionale Sangue promuove la “Settimana di donazione del sangue dei volontari in SCN” che si svolgerà, su tutto il territorio nazionale, dal 2 all’8 marzo 2009.
Il sangue non è riproducibile artificialmente ed è indispensabile alla vita; il suo bisogno è in costante crescita perché ha un larghissimo impiego terapeutico in numerose affezioni.
Non c’è istituzione o singolo che, da solo, possa far fronte a questa perenne emergenza che può essere superata solo con la consapevolezza e la solidarietà di tutti i cittadini.
La maggior parte di noi può donare il sangue e la maggior parte di noi, almeno una volta nella vita, potrebbe averne bisogno.
La pratica della donazione si innerva profondamente nei principi del SCN coniugando la difesa della Patria con la solidarietà, che è matrice del volontariato quale dono di sé al prossimo.
I giovani di SCN che partecipano all’iniziativa possono aggiungere un ulteriore valore di solidarietà alla loro esperienza di volontariato e testimoniare la loro piena cognizione del significato di appartenenza.
I volontari possono donare il sangue per ben 4 volte l’anno, le volontarie due volte.
Ai volontari che aderiscono all’iniziativa è concesso, nel rispetto della normativa vigente, di assentarsi dal servizio per l’intera giornata e per ogni donazione.
Sono riportati i siti web delle associazioni AVIS, CRI, FIDAS, FRATRES dai quali è accessibile la mappa nazionale delle unità di raccolta del sangue.
Il delegato Davide Cufalo

Affaccia a la finestra, torcia d’ora, ca sta canzuna è cantata pi tia – intonava il carrettiere di Capaci per incantare la donna amata, o pigniddu d’oru (piccola pigna d’oro) nelle parole del giovane innamorato. Una raccolta di canti inediti di carrettieri è contenuta nel testo Il carretto siciliano di Giuseppe Capitò, riedito nel 2008 da Sellerio in una veste grafica di pregiata fattura. Il libro contiene diversi saggi di autorevoli cultori dell’arte siciliana del carretto.

 

 

Un saggio dell’opera descrive il mondo dei carrettieri, sopravvissuto all’oblio grazie ai racconti e ai canti dei “maestri”, che conservano un’alta concezione del proprio mestiere e del tipo di vita che conducevano, al punto da rimarcare la propria differenza rispetto al mondo contadino. Tavula ricca e tistamentu poviru – ripetono i carrettieri riferendosi al loro modo di vivere. Al carrettiere, sovente proprietario di un mezzo di trasporto, quale era il carretto, e raramente alle dipendenze di qualcuno, poco importava la necessità di risparmiare presente nei discorsi dei contadini. Traspare dalle testimonianze raccolte la volontà di ex carrettieri, quali il vecchio zu Matteu di Capaci o Giovanni Tresa, zu Vanni, di restare fedeli alle tradizioni: uguali sono rimasti i ritmi esistenziali e i comportamenti, come la voglia di riunirsi e perpetuare i canti di un passato che non rinnegano, forse in virtù del maggiore benessere di cui godevano allora rispetto all’amara condizione di sfruttamento dei contadini nel latifondo.

 

 

Il ceto sociale dei carrettieri si espanse e i carretti siciliani cominciarono ad affollare le città, al punto che tra il 1913-18 se ne contavano circa 5mila a Palermo, non appena si intensificarono gli scambi commerciali e venne realizzato un adeguato sistema viario atto assicurare i collegamenti tra la città e la campagna. Pur trattandosi di strade dissestate e prive di ponti, il carretto si prestava a percorrerle in virtù di due particolari caratteristiche costruttive, come l’altezza delle ruote o il gioco delle boccole sulle rondelle, realmente utili a parere di Antonino Buttitta, autore dell’introduzione: egli dubita che un mezzo di trasporto più basso e dalla rotazione rigida potesse risultare adatto a percorrere strade come le trazzere cosparse di buche talora ampie e profonde, a differenza del Capitò che reputa il carretto un veicolo tecnologicamente sbagliato. La particolarità delle boccole, sorta di cilindri di bronzo infissi nei mozzi delle ruote, che col carro in movimento urtano di continuo contro il ferro delle rondelle, producendo un tintinnio particolare, si spiega pure con il desiderio del carrettiere di avere con sé un valido accompagnamento musicale. Egli, durante i suoi lunghi viaggi, canta a distesa per lungo tempo, canzoni d’amore il più delle volte, piene di sentimento e di poesia: Specchiu di l’occhi mei, unic’aggettu; Vita chi duni vita all’arma mia.

Il comitato festeggia la sua prima vittoria e si prepara alla prossima iniziativa con un aperitivo di autofinanziamento

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Buon anno a tutti voi!!!

Emi-grati emi-in-grati o fate voi, al Teatro Libero di Palermo, a Piazza Marina.
La prossima replica pomeridiana al Teatro Libero (piazza Marina – Salita Partanna, 4) sarà domenica 18 gennaio alle ore 17; invece, fino al 24 gennaio lo spettacolo sarà di mattina alle ore 10.

La Compagnia Tanto di Cappello nasce in forma ben consolidata nell’Aprile del 2006. La compagnia è formata da: Gaetano Basile, Luigi Ciranni, Virgilio Rattoballi, Andrea Saitta e Nicolas Antony Schiavo.

Per saperne di più, viitate il blog del gruppo artistico al link: www.myspace.com/tantodicappello

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